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故障診断例trouble shoot

ダイハツ MOVE カスタム L150S

走行58,000㌔

走行中に突然、メーターパネル内のエンジンチェックランプが点灯



エンジンチェックランプ点灯、パワーが無くなり80㎞以上出ない状態になった
純正ECUは、センサー故障時にも最低限の移動ができるようにプログラムされていて
、センサーの故障を検知すると、フェイルセーフモードに切り替え移動を可能にする
     



当店所有の故障診断機 日立HDM3000を接続
ECUからトラブルコードを読み取り、故障個所を判定



トラブルコードを読み取り、フロントO2センサー故障を確認
センサーを取り寄せ、翌日に交換しHDM3000でトラブルコードを消去し
修理完了した
トラブルコードを消去しておかないと、次にトラブルが出た場合、ECUがトラブルコードを記憶しているので、誤診断の原因になったり修理に時間がかかったりするので
診断機にて消去が必要となる











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