オリジナルスペック　Ｎ１　エボリューションダンパー

ＡＰＥＸ　Ｎ１エボリューションダンパーをベースに、ハイグリップラジアルタイヤでのサーキット走行をターゲットに、仕様変更したサスペンションキット。
ミニサーキットから鈴鹿サーキット、富士スピードウエイを走り鍛え上げました。目指したのはタイムだけを狙ったガチガチの足ではなく、しなやかに動き路面のうねりやギャップでも飛ばずに踏んでいけるアシ。
サーキットまでの道中での乗り心地も考慮し、普段乗りも苦にならない乗り心地を確保しながら、国際サーキットまで走れるサスペンションが出来ました。ダンパーフルードはＧＴレース等で使われているものを使用し、スプリングはＨＹＰＥＲＣＯに変更しています。

適合車種　　インプレッサ　ＧＤＢ　　　受注生産品

参考タイム　鈴鹿サーキット　　　　２分２３秒４＠ＡＤ０８Ｒ　動画
　　　　　　富士スピードウエイ　　１分５７秒４＠ＡＤ０８Ｒ　動画


開発過程の日記はこちら　

http://minkara.carview.co.jp/userid/1991158/blog/c952557/ http://minkara.carview.co.jp/userid/1991158/blog/c925731/
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